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Esta mañana se ha clausurado en Madrid la quinta edición del congreso anual de la Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad, GASNAM, bajo el lema “El gas natural garantiza la calidad del aire”. Las ponencias y mesas redondas de la jornada de hoy se han dividido en dos secciones paralelas, una terrestre y otra marítima. En ambas, los 450 asistentes registrados han podido conocer los diferentes casos de éxito así como los nuevos proyectos nacionales y europeos presentados desde España y Portugal, relativos a la movilidad con gas natural, tanto en el ámbito terrestre como el marítimo.

Sección Terrestre

La presentación de la Sección Terrestre ha corrido a cargo de José Luis Pérez-Souto, vicepresidente Terrestre de GASNAM, y Luis Fernando Velasco Gimeno, jefe de Área de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, que han dado paso a varias ponencias y mesas redondas acerca del respaldo administrativo, la infraestructura, el transporte y la movilidad con gas natural.

En la primera de ellas, Marta Margarit, secretaria general de SEDIGAS, ha presentado a Juan Alberto Ortigosa, jefe del Área de Automoción de la Subdirección General de Políticas Sectoriales Industriales del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, que ha presentado un borrador del nuevo plan MOVEA. Entre las previsiones del Ministerio está destinar 2’08 millones a los vehículos de gas natural, una cifra superior a la del año pasado debido al éxito de la demanda.

Posteriormente, Carla García, de los servicios técnicos de la Sección Terrestre de GASNAM; Gloria Etxebarria, responsable del Área de Transporte del Ente Vasco de la Energía; Jorge Juan Jiménez, director de Planificación y Gestión Energética en la Administración Pública de la Agencia Andaluza de la Energía, y Miquel Àngel Escobar i Mariné, responsable de Mobilitat Eficient del Institut Català d’Energia, han presentado una serie de ponencias acerca de las infraestructuras del gas natural en la península ibérica y cómo están preparados para dar atención a la demanda creciente.

En la primera mesa redonda de la mañana, moderada por Ramón Valdivia, director general de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), se ha discutido sobre el uso gas natural en el transporte por carretera y los ahorros y beneficios que supone. En esta mesa han participado Pablo Bordils, director de Transnugon; Carlos Marín, director gerente de Translogística Marín; Manuel Monfort, gerente de Transporte Monfort, y Miguel Ángel Martín, director de flota de Transportes San José López, que han contado su propia experiencia de aplicación del gas natural en sus flotas de camiones.

También se ha hablado sobre movilidad urbana en una mesa moderada por Daniel Latorre, director Técnico del Centro de Innovación para la Logística y el Transporte por Carretera (CITET). En esta ocasión se ha contado con la participación de Miguel Ángel Alonso, director general de Compras y Mantenimiento de ALSA; Ignacio Lafuente, jefe de Homologaciones de Vehículo Industrial de IDIADA; Julio Sanz, presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, y Susana Cuervo, subdirectora de Organización de Eficiencia y Sostenibilidad de Correos.

La mañana ha terminado con la exposición de los últimos proyectos de movilidad con gas natural, presentados por José Luis Pérez Souto, vicepresidente terrestre de GASNAM. David Fernández, coordinador del Proyecto ECO-GATE (European Corridors for natural Gas Transport Efficiency) de Gas Natural Madrid, ha presentado una ponencia sobre dicho proyecto europeo. Posteriormente, Marcos Quevedo, consejero delegado de BIOGASTUR, ha hablado sobre las experiencias avanzadas de biogás para la movilidad, haciendo hincapié en su carácter 100% renovable; y José Enrique Murcia, gerente de Small Scale de Enagás, sobre varios proyectos ferroviarios.

Sección Marítima

José Poblet, en representación del vicepresidente Marítimo de GASNAM, y Rafael Rodríguez Valero, director general de la Marina Mercante, han inaugurado la Sección Marítima. Agustín Benjumeda, adjunto al director de Servicios Energéticos Integrales de ENDESA Energía, ha sido el encargado de moderar la primera mesa redonda de la mañana: “Buques de suministro de gas natural como combustible”. En ella han tomado parte Gloria Etxebarria, responsable del Área de Transporte del Ente Vasco de la Energía; Ainara Martín, subdirectora técnica de Cintranaval, y Rafael Calderón, responsable técnico-comercial de GHENOVA Ingeniería.

Acto seguido, Manuel Carlier, director general de la Asociación de Navieros Españoles, ha presentado una serie de ponencias sobre la tecnología y el diseño de buques con GNL como combustible. Mercedes de Juan, jefe de proyectos I+D+i de la Fundación ValenciaPort, ha explicado la transformación de un motor diésel dual-fuel. Por su parte, Guillermo Alomar, director de Flota de Baleària, ha hablado de la apuesta de su compañía y sus nuevos buques en construcción, y José Poblet, gerente de COTENAVAL, sobre la finalización del proyecto Abel Matutes. Por último Carlos Fernández, responsable del departamento de Ingeniería e I+D de Gabadi, ha presentado la tecnología LNG Brick: Tanques de membrana para el uso de LNG como combustible en buques.

La jornada ha terminado con una sesión en inglés, en la que se han presentado varias ponencias internacionales. Entre ellas, ha destacado la presentación de Jorge Pinto, Senior Principal Surveyor de DNV GL, sobre el estado de implantación global del GNL como combustible marítimo. Fernando Impuesto, director de Servicios Técnicos y Comerciales de Enagás, ha explicado el proyecto Core LNGas Hive. Panos Mitrou, Marine Technology & Innovation Manager de Lloyd’s Register, ha hablado sobre el Proyecto Poseidon y, finalmente, Carolina Remiro, Safety Surveyor, Design Assessment de Bureau Veritas HO, ha presentado una ponencia sobre el suministro de GNL a buques (LNG bunkering).

El V Congreso GASNAM se inauguró en la mañana de ayer y en sus primeras sesiones contó con la presencia de María Neira, directora del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de la OMS, que habló sobre cómo la energía que usamos en la movilidad tiene cada vez un mayor impacto en la salud de las personas. También participaron representantes de varios partidos políticos en una mesa redonda sobre los beneficios del gas natural en la política medioambiental. A lo largo de la mañana los asistentes pudieron disfrutar de varias mesas redondas y ponencias de representantes y directivos de empresas del sector, así como de las administraciones locales, regionales y nacionales.

El V Congreso GASNAM ha contado con Enagás, Galp, Gas Natural Fenosa, Iveco y Reganosa como patrocinadores y con Bureau Veritas, DNV GL, Endesa, Ferrosite, IDIADA, Lloyd’s Register, NIPSA, Molgás y Renault Trucks, como colaboradores.

La Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad, GASNAM, nace en 2013 con el objetivo de fomentar el uso del gas natural en la movilidad, tanto terrestre como marítima, en todos los sectores de la actividad económica. En la actualidad la componen 108 asociados de España y Portugal.

Publicado en Eficiencia Energética

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