España tiene una dependencia energética del 72,8%, la media europea se sitúa en un 53,4%, y el hidrógeno podría ser una solución a este problema. Esta es una de las conclusiones que ha podido extraerse de la “Jornada sobre Hidrógeno y Pila de Combustible” organizada por la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) y la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (FENERCOM).

La bienvenida a dicha jornada ha corrido a cargo de Francisco Javier Abajo Dávila, Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid y Javier Brey Sánchez, presidente de la AeH2.

Un gran sector de la población desconoce el uso del hidrógeno. El presidente de la AeH2, ha sido el encargado de de aclarar que la utilización del hidrógeno está lejos de una moda temporal, tiene un presente, pasado y futuro. El pasado está vinculado a un uso industrial, en la actualidad el transporte es el protagonista y el mañana estará protagonizado por el almacenamiento energético.

El desarrollo de tecnologías relacionadas con el hidrógeno y pilas de combustible ayudaría a alcanzar ciertos objetivos, que de otra manera sería complicado. Así, se busca una reducción de emisiones provenientes del transporte del 40% para 2030, cuando en la actualidad más del 30% de las emisiones proviene de este sector. De igual manera, la limitación del incremento de la temperatura global anual a 2ºC requerirá reducir las emisiones de carbono más de un 50% de los niveles actuales, y para lograrlo, se deberá contribuir en todos los sectores energéticos.

Estos objetivos hacen que los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) jueguen un papel esencial. La descarbonización completa del transporte requerirá el desarrollo de vehículos cero-emisiones como los FCEVs y los BEVs (eléctricos). Se estima que la demanda de hidrógeno en 2025 en la Unión Europea será 120.00 toneladas/año.

“El hidrógeno es un elemento masivamente utilizado, un combustible conocido y un vector energético limpio y eficiente. Además, es integrable con diversas energías renovables, existe ya un mercado, y su disponibilidad es inmediata. Por ello, la mayor barrera para su uso no es técnica, sino económica”, afirma Javier Brey, presidente de la AeH2.

El apartado más técnico sobre la obtención y aplicaciones del hidrógeno corrió a cargo de Emilio Nieto, director del Centro Nacional del Hidrógeno, quien explico el potencial de nuestro país como productor y exportador de hidrógeno verde.
Situación nacional
Por su parte, Jaime Berni Wennekers, Bulk & Onsite Iberian Product Manager de Air Liquide fue el encargado de mostrar la situación de España en el ámbito del hidrógeno.

En la actualidad, España cuenta con seis hidrogeneras (estaciones de repostaje de hidrógeno) situadas en: Albacete, Huesca, Zaragoza, Puertollano y dos en Sevilla. El Marco de Acción Nacional de Energías Alternativas en el Transporte prevé llegar a veinte estaciones en 2020 para facilitar la expansión de vehículos con esta tecnología.

El esfuerzo de los últimos años se traduce en más de 200 proyectos de I+D+i, más de 80 empresas participantes, más de 40 centros de investigación, universidades y Organismos Públicos de Investigación y más de 500 millones de euros en proyectos de investigación.

A estas cifras, hay que sumar el volumen de negocio y empleo actual que alcanza los 71 millones de euros y 550 profesionales, respectivamente y se estima que para 2030 las cifras se multipliquen hasta alcanzar los 227.000 puestos de trabajo y 22.000 millones de euros en cifras de negocio. A su vez, la no apuesta por el hidrógeno puede acarrear la destrucción de más de 800.000 puestos.
Situación Internacional

El ámbito internacional también ha sido analizado durante la jornada y Antonio González García-Conde, vicepresidente de la AeH2, ha sido el encargado de indicar las principales pautas.

En la actualidad, existen países con una clara apuesta por la utilización del hidrógeno y con programas específicos de apoyo al desarrollo de la tecnología y a la industria. Destacan países como Estados Unidos, Japón, Corea, Alemania, Europa, Reino Unido o Canadá.

Por su parte, Europa, en su conjunto, cuenta con un Plan Estratégico Europeo de Tecnologías Energéticas que propone concentrar, reforzar e impulsar los esfuerzos europeos con el objetivo de acelerar la innovación en las tecnologías punta de baja emisión de carbono.

El objetivo de la Unión Europea para 2020 es recortar las emisiones de CO2 en un 20%, mejorar la eficiencia energética en otro 20% y que el 20% de la energía se que consuma proceda de fuentes renovables. En este sentido, la tecnología de pilas de combustible es clave para alcanzar estos objetivos.

Además, existe una alianza público-privada con la Comisión Europea con el objetivo de desarrollar la investigación y el desarrollo tecnológico del hidrógeno y pilas de combustible que cuentan con un presupuesto de 1,33 millones de euros.

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El precio y las características técnicas siguen siendo el principal motor de compra de los consumidores españoles a la hora de adquirir un Smartphone. A pesar de ello, los temas relacionados con la sostenibilidad de estos aparatos van ganando cada vez más peso, no sólo en la decisión de compra del usuario sino también en la cantidad que decide gastar.

El consumidor es cada vez más consciente de la importancia de hacer una compra responsable de estos dispositivos. Desde Back Market, la primera plataforma especializada en el comercio de aparatos eléctricos y electrónicos reacondicionados en España, señalan que los usuarios de teléfonos móviles están dispuestos, incluso, a pagar más por los terminales que se fabrican para tener una vida útil lo más duradera posible, por ser respetuosos con el medioambiente.

De acuerdo con el último estudio publicado por Deloitte, sobre las tendencias de consumo de “smartphones” en España, el 60% de los consumidores considera ya el consumo sostenible de esos aparatos. La mayoría de usuarios aguantan cada vez más tiempo con el mismo teléfono antes de cambiarlo por uno nuevo, al no observar grandes cambios en comparación con los nuevos aparatos que salen al mercado, de manera que alargan la vida útil del dispositivo. “Incluso cuando deja de funcionar prefieren reparar el suyo o adquirir un móvil que ha sido reacondicionado, antes que comprar uno nuevo. Hasta hace no mucho, cambiábamos de móvil cada año y medio y hoy en día aguantamos con el mismo teléfono una media de 30 meses”, declara Thibaud de Larauze, CEO de Back Market.

A pesar de lo positivo de estos datos, los consumidores siguen encontrando dificultades a la hora de identificar los productos que son sostenibles con el medioambiente. Según un estudio del Eurobarómetro del año 2013, un 90% de los ciudadanos cree que los productos deben etiquetarse claramente para indicar su vida útil.

Y es que los intereses de los usuarios parecen chocar con los de los fabricantes de teléfonos y una industria que está en el punto de mira de las organizaciones de consumidores y las autoridades, por sus supuestas prácticas relacionadas con la obsolescencia programada. Sólo hay que recordar algunos casos que han salido a la luz en las últimas semanas. El más sonado posiblemente sea el de Apple, ya que la compañía estadounidense reconocía que ralentizaba voluntariamente el rendimiento de algunos de sus teléfonos cuando empezaba a fallar la batería.

Precisamente, el Parlamento Europeo ya creó hace unos meses una comisión de estudio para impulsar una serie de medidas para luchar contra la obsolescencia programada, como dotar de incentivos fiscales los productos que apuesten por la durabilidad y que sean fácilmente reparables, permitir al consumidor que pueda reparar sus dispositivos con cualquier proveedor y no sólo con los elegidos por las propias empresas, además de crear una etiqueta europea voluntaria para las empresas que incluya, entre otras cosas, la durabilidad del producto y el diseño ecológico.

Con estas medidas, la Unión Europea no sólo pretende luchar contra las malas prácticas de los fabricantes de teléfonos móviles, sino también fomentar las acciones basadas en la economía circular. “Hay que tener en cuenta que el ciclo de vida de un Smartphone podría alcanzar los siete años, por lo que los fabricantes tienen aún mucho que mejorar en este aspecto”, concluye de Larauze.

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Carlos Rivas Pereda. Responsable de I+D de ELINSA (Electrotécnica Industrial y Naval S.L.).

A principios del siglo XX comienza la historia de la electrónica con las válvulas de vacío. A mediados de este mismo siglo aparecen los primeros dispositivos semiconductores. Al principio la electrónica crece a la sombra de la informática y los ordenadores. No fue hasta avanzada la mitad del siglo XX con la aparición de transistores y tiristores fiables, que aparecen las primeras aplicaciones de electrónica de potencia. Este comienzo se lleva a cabo principalmente en la industria, donde se empieza con convertidores para control de velocidad de motores de CC, regulación de potencia en cargas resistivas, etc.

El actual escenario global de la industria, la energía y el transporte está convirtiendo a la electrónica de potencia en una tecnología estratégica, pues aplicada al sistema de procesamiento de la energía, posibilita asegurar la sostenibilidad de nuestro crecimiento.

La electrónica de potencia es clave en prácticamente todas las tecnologías de generación con energías alternativas y el almacenamiento. También es clave en el desarrollo de procesos industriales y se propone como clave en el futuro del transporte.

En la actualidad uno de los usos más extendidos de un equipo electrónico de potencia es para minimizar las pérdidas de potencia en un equipo eléctrico de consumo, aparte de controlar el equipo dentro de un sistema industrial.

La electrónica de potencia realiza acciones para minimizar las pérdidas de potencia de un equipo eléctrico industrial como las siguientes:

  • Aumento del factor de potencia.
  • Optimización de las instalaciones.
  • Instalación de receptores de mejor rendimiento y máquinas bien ajustadas.
  • Revisión de procesos y análisis de procesos alternativos: arranques suaves, frenado regenerativo, no estrangulamientos, regulación de velocidad, etc.
  • Vigilar temperaturas y conexiones.
  • Reducir distorsiones y desequilibrios.

Puede ayudar a conseguir ahorros como:

  • Hasta el 40 % con iluminación eficiente.
  • Hasta 30 % con regulación de velocidad de motores eléctricos.
  • Hasta un 8 % con uso de motores eficientes.
  • Importantes ahorros mediante la modificación de su curva de carga.

La electrónica de potencia va a ser clave en una estrategia donde el aprovechamiento eficiente de recursos energéticos y materiales es clave para la sostenibilidad.

A día de hoy la generación de renovables como solar fotovoltaica, eólica, así como otras fuentes de energía necesitan la electrónica de potencia para adaptar los parámetros eléctricos de la energía generada a los parámetros eléctricos exigidos por la red eléctrica común.

Las aplicaciones de almacenamiento de energía a corto y largo plazo van a ser clave en la gestión energética de recursos renovables y en la mejora de la eficiencia y eficacia en el transporte de la energía eléctrica.

La aplicación del almacenamiento de energía de forma evidente va permitir el uso de energías renovables de forma eficiente, pero también el ser generadores y consumidores inteligentes va a permitir reducir la necesidad de trasporte de la energía al tiempo que se reducirán perdidas de energía, tanto en el recurso energético, en la generación, en la distribución así como el consumo de la energía.

La mejora de los dispositivos de electrónica de potencia de nueva generación (SiC), (GaN) junto con sistemas electrónicos de control más potentes, permiten crear convertidores de media frecuencia más eficientes energéticamente con un ahorro importante en materias primas. Además, sistemas de control cada vez más potentes permiten hacer que estos elementos formen parte de la inteligencia “Smart” o de la inteligencia de la industria 4.0 formando parte de la cadena de gestión.

Estos cambios se han vivido en diferentes revoluciones tecnológicas que se han producido a nuestro alrededor, y hoy el salto tecnológico se va a producir en la electrónica de potencia de forma disruptiva. Al tiempo que va a ofrecer una oportunidad única de crecimiento en todo lo relacionado con gestión energética eficiente también planteará desafíos que obligarán a estar preparados a los ingenieros y a las empresas.

De esta manera, transformadores de corriente basados en electrónica de potencia de media frecuencia, son capaces de reducir la necesidad de materias primas a una décima parte, reduciendo perdidas de potencia de forma significativa. Esto significa que el transformador puede llegar a pesar una décima parte y reduciendo de forma significativa su volumen. El ahorro en cobre y hierro, materias primas, es muy significativo.

Fabricación de equipos de electrónica de potencia.
La fabricación de cuadros de electrónica de potencia es compleja y requiere de empresas especializadas. Se utilizan otro tipo de componentes, diferentes a los de la fabricación del cuadro eléctrico convencional, como semiconductores de potencia, tarjetas electrónicas, diferentes tipos de inductivos y capacitivos, etc. También se debe prestar especial atención en la fabricación del cuadro desde diferentes puntos técnicos de vista y especialmente desde el punto de vista EMI y EMC. Previo a la fabricación, es necesario el soporte de una buena oficina técnica con amplio conocimiento en el diseño o la industrialización del equipo, con especial detalle en la gestión térmica que es mucho más sensible que en un cuadro eléctrico convencional. En la nueva generación de convertidores esto se acentuará ya que cada vez más se va a exigir que estén integrados a todos los niveles con el sistema al que pertenecen.

También es muy importante la fabricación integrada, abracando todo el proceso de construcción del cuadro de electrónica de potencia. Esto permite mucha flexibilidad y rapidez en la fabricación de prototipos, series cortas y equipos con medidas especiales. Es el caso de la empresa ELINSA (Electrotécnica Industrial y Naval S.L.), cuya fábrica se encuentra en A Coruña y cuenta con aproximadamente 2.100 m2. En ella se realiza el diseño eléctrico y mecánico o la industrialización del equipo, la fabricación de la carcasa metálica a medida, la incorporación de aparamenta eléctrica y el cableado y, por último, la realización de las pruebas finales de aceptación de fábrica en un área específica especialmente preparada para ello.

La empresa se creó en 1968 y en el año 2000 da el salto a la electrónica de potencia con la fabricación de los primeros convertidores de potencia para el aerogenerador MADE AE5X. A partir de ahí se han sucedido diferentes fabricaciones como inversores fotovoltaicos de hasta 3,6 MW, convertidores B2B para energía eólica, rectificadores de potencia, cargadores de baterías, entre otros, continuando también con su línea tradicional de fabricación de cuadros eléctricos.

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En las Navidades, además de celebrar las festividades, incrementamos el consumo tanto dentro como fuera del hogar. Por ello, en estas fechas tan señaladas, es más necesario que nunca que los ciudadanos tomen una mayor conciencia de su responsabilidad en el cuidado del medio ambiente.
Así, Ecoembes, la organización medioambiental sin ánimo de lucro que promueve la economía circular a través del reciclaje de los envases, quiere recordar que, durante estos días de desconexión, comidas familiares y descanso, también es importante cuidar de nuestro entorno a través de sus diez ecopropósitos para un 2018 más sostenible:


1. Reducir, reciclar y reutilizar: entre todos tenemos que interiorizar la regla de las 3R y ser conscientes de que los residuos pueden tener una segunda vida. Debemos recordar que el reciclaje es un hábito que debe formar parte de nuestras vidas los 365 días al año. En estas fechas no olvides depositar los envases de plástico, latas y briks, en el contenedor amarillo, y el papel y el cartón en el contenedor azul.

2. Utiliza transporte público: si te mueves por la ciudad, piensa si necesitas desplazarte con el coche. Puedes optar por moverte en bicicleta, una forma económica y sostenible de recorrer distancias cortas. Además de evitar atascos, estarás ayudando a frenar la contaminación atmosférica.

3. Productos de proximidad: apuesta por aquellos productos que sean de procedencia local y de comercio justo, ya que fomentarás la economía de la zona. Los productos locales y cercanos son ricos y variados y, además, cuidan del entorno al no generar tanta contaminación por tener que traerlos a nuestra mesa desde más lejos.

4. Ahorra electricidad: no malgastes luz. Aprovecha al máximo la luz natural y apaga las lámparas cada vez que salgas de casa. Igualmente, sustituye las bombillas por unas de bajo consumo o led, que optimizan la energía.

5. Controla el consumo de agua: nuestro país se ha enfrentado este año a una de las peores sequías de su historia. Para minimizar su impacto, cada gesto cuenta y todo lo que consumimos deja su huella. Por ello, intenta ducharte en lugar de darte un baño, trata de llenar al máximo el lavavajillas y la lavadora y utiliza programas de ahorro de energía.

6. Moda sostenible: los consumidores son cada vez más conscientes de las medidas ambientales que llevan a cabo las empresas y marcas de los productos que consumen. Súbete a esta tendencia y apuesta por aquellos productos que mantienen una lógica de producción y consumo basada en la responsabilidad, la ética y la calidad.

7. Bolsas de plástico: cuando vayas a comprar, acuérdate de llevar siempre tu propia bolsa reutilizable. Si compras productos envasados, recuerda separarlos y depositarlos en el contenedor adecuado.

8. Manualidades con residuos: una forma divertida de colaborar con el medio ambiente es darle una segunda vida a los residuos creando nuevos objetos. Este año, saca tu lado más creativo y utiliza botellas de plástico, cartones o briks para hacer grandes manualidades en familia.

9. Educación ambiental: mostrar una actitud correcta delante de los niños resulta fundamental para su desarrollo personal y su forma de actuar en el mundo. Trata de inculcarles la pasión por la naturaleza y el cuidado del medio ambiente y enséñales desde pequeños el hábito de reciclar. ¡Nuestro futuro depende de ellos!

10. Conviértete en un #HéroeLIBERA: El littering se ha convertido en un problema global que está dañando la flora y fauna de nuestro país. Por ello, tanto en la playa como en la montaña, si no hay papeleras cerca, guarda los residuos para depositarlos más adelante en su contenedor correspondiente. Además, si no te gusta ver tu entorno natural lleno de basura, puedes convertirte en un #HéroeLIBERA participando en las campañas de recogidas y caracterización de residuos que pone en marcha LIBERA, el proyecto de SEO/BirdLife y Ecoembes para frenar el littering.

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La Consejería de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural abrió el pasado día 30 de diciembre la convocatoria de ayudas 2018 para el desarrollo sostenible de la acuicultura marina, dotada con 10,6 millones de euros. El plazo de presentación de solicitudes para acceder a estos incentivos, que se conceden en régimen de concurrencia competitiva, concluye el próximo 15 de febrero, según el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA).

Este montante se divide en dos partidas presupuestarias, para 2018 (5,2 millones) y para 2019 (5,4 millones), ya que pueden presentarse proyectos plurianuales, es decir, que se ejecuten a lo largos de las dos anualidades. Estas subvenciones se enmarcan en la Estrategia Andaluza para el Desarrollo de la Acuicultura Marina 2014-2020 y cuentan con la cofinanciación del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP) 2014-2020.

Según el BOJA, se convocan diversas líneas de ayudas dirigidas a fomentar una acuicultura sostenible desde el punto de vista medioambiental, innovadora, competitiva y basada en el conocimiento. Concretamente, se respaldan inversiones productivas en la acuicultura, con especial atención a las iniciativas que apuestan por la eficiencia de los recursos, los sistemas de recirculación para uso mínimo de agua y, en general, la reducción de los recursos hídricos y productos químicos. Además, las subvenciones se destinan también al desarrollo de servicios de asesoramiento para las explotaciones acuícolas; al fomento de nuevas empresas que practiquen la acuicultura sostenible; la reconversión a sistemas de gestión medioambiental; la prestación de servicios medioambientales por parte del sector; y el desarrollo de medidas de salud y bienestar de los animales.

Los formularios y toda la información necesaria se encuentran disponibles en el BOJA junto a la convocatoria. Para la concesión de estas subvenciones será obligatorio cumplir con los requisitos establecidos en la normativa en vigor, tal y como se recoge en las bases reguladoras que se publicaron el 7 de febrero de 2017 en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía.

Según el consejero Rodrigo Sánchez Haro, entre los objetivos de estas subvenciones se encuentra la incorporación de las mujeres a la actividad económica en las zonas de Andalucía vinculadas al sector acuícola. De esta forma, la Consejería de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural avanza en los objetivos del I Plan de Igualdad de Oportunidades entre Mujeres y Hombres en la Actividad Agroalimentaria y Pesquera de Andalucía, aprobado en enero de 2017 por el Consejo de Gobierno.

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Una investigación del Departamento de Agronomía de la Universidad de Córdoba contempla variables de precipitación y cubierta vegetal para predecir la aparición de cárcavas.

La aparición de cárcavas es uno de los problemas de erosión del suelo más comunes en los ambientes mediterráneos. Las cárcavas son zanjas o incisiones producidas por el agua que escurre por la superficie del suelo. La formación de este tipo de zanjas afecta más a terrenos áridos, naturalmente más sensibles a los impactos negativos de la erosión, y se está convirtiendo en una de las principales preocupaciones de los agricultores de la región mediterránea.

En condiciones de precipitaciones bajas, la cubierta vegetal tiene un importante efecto para impedir la formación de cárcavas sobre el terreno, pero una vez que las precipitaciones aumentan se convierten en el elemento que controla la formación de cárcavas. Ante un año de altas precipitaciones y una cubierta vegetal inferior al 25% sería muy difícil evitar la incisión de la cárcava.

A esta conclusión llega el grupo de investigación del Departamento de Agronomía de la Universidad de Córdoba, coordinado por el profesor Tom Vanwalleghem, tras estudiar la aparición de cárcavas en la Campiña cordobesa entre 1956 y 2013, usando fotos aéreas.

Para predecir la ubicación exacta de la cárcava, hasta ahora, se habían tenido en cuenta la relación entre la pendiente local y el área de drenaje de los umbrales topográficos, prestando poca atención a la variación de estos umbrales a lo largo del tiempo.

La investigación de la que se extraen estos datos se basa en el estudio de los umbrales topográficos de barrancos formados en olivares y cultivos herbáceos entre 1956 y 2013 en la campiña occidental de la cuenca del Guadalquivir, analizando el impacto que las precipitaciones, el uso de la tierra y la cubierta vegetal han tenido en la variación de dichos umbrales.

Así, si bien no hay demasiada variación en los umbrales topográficos para olivares y cultivos herbáceos sí que se observa cómo los umbrales cambian a lo largo del tiempo y cómo esta dinámica está vinculada a las características de la cubierta vegetal y de la lluvia.

Adelantarse a la formación de cárcavas o prever el lugar exacto dónde aparecerán los nuevos barrancos es una de las formas de luchar contra las elevadas cifras de pérdida de suelo provocadas por este fenómeno que, además de causar graves perjuicios para el agricultor, atenta contra la biodiversidad y sostenibilidad de los suelos.

Es por esto por lo que Vanwalleghem planteó la necesidad de desarrollar un sistema estandarizado que evaluase la predisposición de los suelos a la incidencia de cárcavas usando como herramienta la memoria que guarda el paisaje. De esta manera, será más fácil adaptar las técnicas de manejo del suelo y sus medidas de conservación para cada zona específica.

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Participantes venidos de todo el mundo asistieron a la ceremonia oficial de clausura del Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo, 2017, en el Palacio de las Naciones en Ginebra (Suiza). Durante el evento se repasaron los principales logros del Año y se discutió la hoja de ruta para impulsar la contribución del turismo a la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

«El Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo, 2017, nos ha brindado a todos una oportunidad extraordinaria para unirnos en la promoción de la contribución del turismo a la construcción de un futuro mejor para las personas y el planeta, y ayudar a hacer de este mundo un lugar mejor», dijo el secretario general de la OMT, Taleb Rifai, al inaugurar el acto. «Contamos con ustedes en este emocionante nuevo viaje que emprendemos hacia 2030. Estoy seguro de que juntos, como sector, como personas que compartimos un proyecto de futuro y un compromiso, llegaremos lejos», agregó.

«La sostenibilidad sigue siendo la base de nuestra actividad. Seguiremos liderando la conversación sobre la planificación y la gestión del crecimiento del turismo, definiendo la respuesta del sector en su conjunto al cambio climático, trabajando para concretar la forma en que el sector puede reducir el comercio ilícito de especies silvestres y estudiando cómo puede contribuir a una creación de empleo inclusiva», explicó Gloria Guevara, presidenta y directora general del Consejo Mundial de Turismo y Viajes (CMVT).

«Es sumamente importante que logremos hacer sostenible el turismo de forma que sea viable en lo económico, aceptado en lo cultural y practicado de manera universal», afirmó Michael Møller, director general de la Oficina de las Naciones Unidas en Ginebra (UNOG). «La Organización Mundial del Turismo se merece todo el crédito por haber encarado de frente todas estas cuestiones durante el pasado año», añadió.

«Personalmente, creo que el futuro del turismo pasa por favorecer las capacidades tecnológicas. Por ello, deberíamos aprovechar ese potencial para el turismo inteligente, en la convicción de que el camino que hemos de seguir en vuestro viaje hacia 2030 es el del turismo inteligente. Les hago un llamamiento a todos para que me guíen y me apoyen en esta empresa», dijo Talal Abu-Ghazaleh, presidente de la Organización Talal Abu-Ghazaleh de Jordania.

«En el futuro, debería haber fuerte cooperación internacional de todos los actores que intervienen en el sector turístico que se convirtiera en fuerza locomotriz de la promoción del turismo sostenible y la aplicación eficiente de las políticas turísticas», explicó Marie-Gabrielle Ineichen-Fleisch, secretaria de Estado de Asuntos Económicos de Suiza.

En su discurso, S.M. el rey Simeón II, embajador especial del Año Internacional, subrayó la importancia de las alianzas público-privadas para el turismo sostenible.

Los paneles de debate contaron con la participación de los ministros de Turismo de Costa Rica, Mauricio Ventura, de Jamaica, Edmund Bartlett, y de Kenya, Najib Balala, así como de representantes de asociados al Año Internacional tales como All Nippon Airways, Amadeus, la Agencia de Turismo de las Islas Baleares, ECPAT International, el Institute of Tourism and Leisure de la Universidad HTW Chur de Suiza, Minube, Myclimate, PRMEDIACO y la Autoridad de Desarrollo Turístico de Ras Al Jaima, en los Emiratos Árabes Unidos.

Como parte del legado del Año Internacional 2017, la OMT presentó los resultados del informe sobre el turismo y los ODS preparado en colaboración con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). El informe, en el que se examinan los vínculos entre el turismo y los ODS en las políticas nacionales, así como en las estrategias del sector privado, se pone de manifiesto la importancia para el sector de los objetivos 1 (el fin de la pobreza), 4 (una educación de calidad), 8 (trabajo decente y crecimiento económico), 11 (ciudades y comunidades sostenibles), 12 (consumo y producción responsables), 13 (lucha contra el cambio climático), 14 (vida submarina) y 17 (alianzas para alcanzar los Objetivos).

Aprovechando la ocasión, la OMT presentó su Programa de Turismo y Objetivos de Desarrollo Sostenible, que será el legado del Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo, 2017. El Programa tiene por objeto defender la contribución del turismo sostenible a los 17 ODS y alentar la plena integración del turismo y los ODS en las agendas nacionales y regionales, así como en la agenda mundial. Incluye la plataforma online«Turismo y ODS», un espacio de cocreación destinado a inspirar y empoderar al sector turístico para actuar, que ha sido desarrollado por la OMT con el apoyo de la Secretaría de Estado de Asuntos Económicos suiza y la Iniciativa de los Embajadores.

Entre los embajadores del Turismo y los ODS designados para la ocasión figuran la jequesa Mai Bint Mohammed Al Jalifa, presidenta de la Autoridad de Cultura y Antigüedades de Bahrein, Luis Guillermo Solís, presidente de Costa Rica, Huayong Ge, presidente de UnionPay China; Talal Abu Ghazaleh, presidente de la Organización Talal Abu-Ghazaleh, y Michael Frenzel, presidente de la Asociación Federal del Sector Turístico de Alemania.

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Turkish Airlines, la aerolínea que vuela a más países que cualquier otra, presenta su tercer Informe de Sostenibilidad, elaborado acorde con el nivel de detalle que recomienda la guía de la iniciativa de reporte Global Reporting Initiative (GRI, por sus siglas en inglés) en su versión G4. Como resultado de sus numerosas medidas operacionales para mejorar el consumo de combustible y el impacto del CO2, la aerolínea ha conseguido aumentar la eficiencia en un 20% en los últimos nueve años.

Gracias a varios de estos proyectos de ahorro de combustible implementados, Turkish Airlines continúa reduciendo su huella de carbono. En 2016, se ahorraron 43.975 toneladas de combustible y 138.522 toneladas de CO2 en comparación con el año anterior. Desde 2008, las emisiones de CO2 se redujeron en un total de 1.329.783 toneladas. Con estos resultados, la aerolínea expresa su intención de actuar en los 120 países con un alto nivel de conciencia social y ambiental.

Turkish Airlines ha sido galardonada varias veces en su propósito por conseguir operaciones de vuelo más sostenibles. La compañía ha sido incluida por tercer año en el índice de sostenibilidad BIST, que incluye compañías comercializadas en Borsa Ýstanbul que cuentan con altos niveles de desempeño en sostenibilidad corporativa, en el período de noviembre de 2017 a octubre de 2018.

Además, Turkish Airlines recibió el Premio Empresa Sostenible 2017 de la Academia de Sostenibilidad en la categoría "Gestión de Carbono y Energía". En 2016, la aerolínea también fue nombrada "Low Carbon Hero" en la Tercera Cumbre del Carbono de la Universidad Técnica de Estambul.

Con una de las flotas más jóvenes del mundo, Turkish Airlines continuará proponiéndose objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de CO2, ruido y mejorar la calidad del aire. Para 2023, Turkish Airlines recibirá una nueva generación de aeronaves de Airbus y Boeing cuyo uso del combustible es incluso más eficiente.

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MEWA, empresa fundada en 1908, en el sector de la gestión textil, ofrece un sistema de paños diseñado por expertos en sostenibilidad para que los profesionales de la industria puedan limpiar aceites, lubricantes o grasas de forma eficaz así como respetuosa con su salud y el medio ambiente.

El operario de un taller de reparación, una imprenta o una planta industrial se enfrenta diariamente a situaciones donde eliminar el aceite, la pintura o el lubricante, fácil y cómodamente, se hace fundamental. Muchos optan por tirar de papel. Un material desechable que supone un residuo contaminado que gestionar. Por ello, cada vez son más las empresas que buscan eficiencia junto con sostenibilidad.

El paño de MEWA no sólo ofrece una resistencia y capacidad mucho mayor a la de muchas toallas de papel, sino que se reutiliza hasta 50 veces después de su lavado. Por otro lado, los canales de lavado de la compañía alemana están diseñados para aprovechar al máximo sus recursos: agua, energía térmica o líquidos limpiadores. Esto también tiene una repercusión en el balance medioambiental de los clientes de MEWA que mejora gracias a una gestión ambiental consecuente y un servicio de paños ecológico.

El uso de materiales desechables como el papel para la absorción de residuos peligrosos perjudica al medio ambiente e implica una posterior gestión no sólo de compra sino de también de almacenamiento y eliminación. El papel sucio de sustancias contaminantes para el medio ambiente no puede tratarse ni gestionarse como la basura normal, sino que está sometida a una normativa específica (Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados).

Este sistema de alquiler de paños se ofrece dentro de un servicio integral que además de asegurar un suministro regular de paños limpios, cuida de recoger los sucios, transportarlos según la ley establecida en cuanto transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español (Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero), y lavarlos de forma respetuosa con el medio ambiente. El cliente de MEWA no tiene que preocuparse de estas gestiones.

 


El proveedor de servicios textiles MEWA también dispone de contenedores de seguridad para el almacenamiento de paños limpios y sucios, lo que mantiene el lugar de trabajo ordenado y asegura que siempre haya un paño limpio disponible cuando sea necesario.

Más información en www.mewa.es/es-fiable

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La mañana del 14 de este mes, tuvo lugar un nuevo Desayuno con el Clúster, organizado por el Clúster Marítimo Español (CME), en el que intervino el Secretario General de Pesca del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA), Alberto López-Asenjo, quien expuso las estrategias de su departamento y alertó de los principales riesgos para el sector.

En este sentido, López-Asenjo aseveró que “tenemos que prepararnos para el 2019”, en referencia a los cambios normativos sobre la reglamentación de descartes en la pesca, que afectarán notablemente al sector pesquero español. Ese nuevo marco regulatorio nos creará previsiblemente una situación muy compleja que tendremos que superar y debemos adaptarnos a ella, según el Secretario General de Pesca, quién además afirmó que la posición de España es contraria dichos cambios por considerarlos injustos.
La adaptación a la nueva situación será el principal reto para nuestro país en el futuro, ya que “el Brexit es importante y se está trabajando en ello, pero hay otros países más expuestos que nosotros”, explicó el invitado del CME al ser preguntado por el reto que supone el Brexit.

Liderando Europa

El Desayuno se inició con la intervención del presidente de honor del CME, Federico Esteve, quien expuso la importancia del sector pesquero en su conjunto, del que destacó que somos el primer país europeo en producción. “España representa actualmente el 20% de la producción total de la Unión Europea, y el 1,10% de la producción mundial”. También aludió a la flota pesquera, que a pesar de su paulatina reducción disponemos de 9.299 buques, lo que representa el 11% de la flota comunitaria.

Esteve quiso dejar claro el papel fundamental que juega la pesca en todo lo que representa la Economía Azul, especialmente como segmento tractor para la actividad de terceros. “Y para España más aún, por su impacto económico, siendo nuestro país una potencia mundial en este ámbito”, afirmó el presidente de honor. No obstante, quiso remarcar por encima de las magnitudes propias del sector que a este subsector del mar pertenece toda la cadena de valor, desde los armadores o pescadores, hasta el mariscador, la aseguradora o el transportista. Una amplia cadena que escenifica el poder de generación de riqueza que ofrece la pesca, y el mar en su conjunto, para el país.

El presidente de honor finalizó su presentación comentando algunos retos futuros del sector, así como reivindicaciones del mismo apoyadas por el Clúster, como la reducción del IVA para productos pesqueros, la adecuación de una normativa justa de descartes, el mantenimiento de programas de seguridad o la puesta en marcha de políticas que faciliten la contratación y el fomento de interés de la pesquería por las nuevas generaciones.

Competitividad del sector

La intervención de Alberto López-Asenjo se inició afirmando que “este año ha sido el más duro de todos”. A pesar de ello ha incidido en que el crecimiento obtenido por España en TACs y cuotas año tras año; así como el importante ajuste realizado en la flota y la capacidad, competencia y resiliencia de los profesionales de la pesca, otorgan a nuestro país una posición destacada en cuanto a credibilidad y liderazgo en el entorno internacional.

En este sentido, ha resaltado que una de las principales preocupaciones que más inquieta a la secretaria general de pesca es el equilibrio que debe haber entre los elementos medioambientales, sociales y económicos.
“Estamos viendo que cada vez más la tendencia de la Comisión es a posicionarse en el punto más riguroso y, en ocasiones, extremo. Mientras que con un enfoque más flexible y buscando un mismo objetivo, que es garantizar la sostenibilidad, el impacto que puede sufrir sector pesquero está más atenuado. Por eso, estamos viendo que no se está dando ese equilibrio necesario”.
Atendiendo a la consecución de este objetivo, el secretario ha apuntado que todas y cada una de las propuestas que se han estado presentando durante las negociaciones y reuniones mantenidas, perseguían un mismo fin, apostar por la sostenibilidad de la biomasa. “Creemos que es necesario seguir trabajando en esta línea”.

Principales retos

Durante su exposición, López-Asenjo ha resaltado como el reto más importante del sector la preparación para afrontar 2019, un año en el que confluirán aspectos tan relevantes como la aplicación de descartes, las negociaciones del Brexit, el cambio de comisarios y el estado de aparente deriva hacia el desequilibrio.

Otro de los aspectos que más preocupan al sector es su dignificación, obteniendo un tratamiento equilibrado de las condiciones sociales de los profesionales de la pesca. “Estamos trabajando para adaptar la cualificación y competencia laboral a los nuevos requisitos a futuro”. Por otro lado, el secretario general de pesca ha señalado como una de las líneas básicas de actuación, sobre la que se debe trabajar, la comunicación, para dar a conocer los aspectos positivos y beneficiosos del sector pesquero a la sociedad en general.

También ha coincidido en la necesidad de que el sector cuente con una Administración que le preste apoyo. En este sentido, ha afirmado que España se encuentra muy próxima a firmar un convenio de colaboración con el Banco Europeo de Inversiones, para ir desarrollando modelos de apoyo financiero con el fin de que se puedan abarcar todas las iniciativas.
“En temas de perspectivas financieras, para 2020, pretendemos que el sector siga teniendo un peso específico y haga una transición hacia nuevas medidas financieras, como por ejemplo las contragarantías”.

Para finalizar, ha concluido en la importancia de mantener una cooperación internacional a través de diferentes acuerdos e iniciativas que potencien e impulsen el desarrollo del sector hacia su mejora.
“Necesitamos tener un sector pujante, comprometido con la sostenibilidad económica, social y ambiental y, en definitiva, nos queda aprovechar este tipo de foros para trabajar conjuntamente para alcanzar los objetivos propuestos”.

Al final de su intervención y en respuesta a los medios de comunicación, el Secretario General comentó que le parecía una buena opción abrir la negociación con Marruecos, dado que la actual situación está cerca de terminar.

Publicado en Eficiencia Energética
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